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(30-03-2014) Ruta BTT por la Via Verde Montes de Hierro: tramo Gallarta a Estacion de Traslaviña - Bizkaia

Despues de la vuelta de ayer por el monte Buciero de Santoña hoy toca ver como se portan las lumbares  sobre la bici, asi que hemos montado las burras en la furgo y, junto con el amigo Luis, nos hemos acercado hasta Gallarta para completar una ruta que dejamos a medias unas semanas atrás.

Aparcamos al lado del Centro de Salud de Gallarta y tomamos el bidegorri o carril bici.

Seguimos paralelos por la carretera que va en dirección al polígono industrial del Campillo y, justo cuando la carretera “pica” hacia arriba, nos desviamos hacia la derecha continuando por el bidegorri.

Pasamos al lado de la vieja mina y continuamos pedaleando comodamente por la via principal, en dirección al barrio de Los Castaños.

Cruzamos el primero de los numerosos tuneles que encontraremos durante el recorrido, el túnel de los Castaños.

Andando, en BTT o a caballo, una comoda ruta para dar un buen paseo.

Transitamos ahora por el Tunel del Sobaco.

Ningun problema, perfecta iluminación en este caso.

En este punto dejamos la carretera y tomamos el desvio que nos pone de nuevo en la pista.

Como se puede observar es un recorrido prácticamente llano, ideal para rodar por un bonito entorno con total tranquilidad y libre del transito de vehículos.

Rodando rodando llegamos a la altura del desvio que desciende a la Ferreria del Pobal: hoy no bajaremos hasta allí, ya nos acercamos la vez anterior y cuando volvamos será para con tiempo y sin prisas para para poder disfrutar de la visita guiada.

Antes de ir a dar a la zona industrial de La Aceña deberemos de cruzar un par de tuneles.
Este es el primero, el túnel de Tunel de Malpeña.

Cruzado el segundo llegaremos al polígono de La Aceña.

El camino bordea las naves industriales por la izquierda y desciende, ya por asfalto, unos metros en dirección a la carretera general. Un poco antes nos encontramos a nuestra izquierda el desvio señalizado que desciende y que después de cruzar un corto túnel nos pone en el otro margen de la carretera.

Seguimos descontando kilómetros a la ruta comodamente.

Un elegante paso elevado de madera nos permite cruzar por encima de la carretera.

El camino ahora nos lleva hasta el barrio Allende de Sopuerta


Mas tuneles.

Bonitos pasillos.

Poco antes de llegar a las viviendas del barrio de El Castaño, a la altura del area recreativa de El Alisal, encontramos este cruce: Silvia se fija en un cartel señalizador rotulado a mano que esta tirado en la maleza y que indica zona minera a 900 metros.

Picados por la curiosidad tomamos el desvio a la derecha, encontrándonos una pista en mal estado y con algún buen tramo de barro que, después de algo menos de un kilometro, nos lleva hasta la zona de la donde se asientan los restos de la Mina Catalina.

Merece la pena haberse desviado: ante nosotros se levantan los dos hornos conicos de calcinación de mineral de unos 20 metros de altura.

Mientras Silvia y Luis se quedan abajo yo subo las escaleras para curiosear un poco: se puede observar perfectamente el interior del horno donde se calcinaba el mineral de hierro…

…y la chimenea de ladrillos refractarios.

Desde fuera también se puede ver la pasarelas metalicas de carga: el horno se alimentaba por la parte alta mediante unas vagonetas cargadas con el mineral que eran empujadas por esos raíles.

Mas de medio siglo contemplan estos hornos que cayeron en desuso alla por la década de los 70 por la falta de rentabilidad de la mina.

Despues de disfrutar de este pedacito de historia minera regresamos hasta el cruce y seguimos en dirección al barrio de El Castaño.


En esta zona es en el único lugar de la ruta donde nos encontraremos algún repecho.

Estas cuestas nos colocan en la parte alta de las canteras Lacilla (Sopuerta).

Volvemos a bajar enseguida y retomamos el comodo camino.

Vaya, parece que cae alguna piedrilla de arriba...


Pasamos al lado del apeadero de Las Barrietas.

Y después de cruzar un par de tuneles…


…llegamos al final de nuestra ruta: el apeadero de Traslaviña.

Para nosotros es el kilometro 30 (1:56 min. de pedaleo) mientras que para los que partan de aquí evidentemente será el km 0, tal y como indica el cartel.

Observando dicho cartel resulta que este tramo que acabamos de realizar (Gallarta-Traslaviña) se le da el nombre de Via Verde del Alimoche (hoy estarán de vacaciones porque ver no hemos visto ninguno).

Venga, regresemos que aquí poco mas hay para ver que ese tablón: en un ti-ta pasaremos de querer ser devorados…

….a ser devoradores (altamente recomendable la parada en el bar del polígono de La Aceña).

Y sin nada que no haya sido reseñado durante la ida completamos sin novedad el camino de vuelta de una ruta muy comoda, pero que al final deja 60 kilometros en las piernas.

Perfil de la ruta completa hasta Kobaron.

El tramo verde entre Gallarta y Traslaviña es el que hemos recorrido hoy.


DATOS DE INTERES (Orientativos) 


 Desnivel:  94 metros   (Gallarta 160 m. - Traslaviña 254 m)

Distancia: 60 kilometros y 3:22 minutos de pedaleo (Ida: 1 hora 56 minutos / Vuelta: 1 hora 26 minutos).

(29-03-2014) Ruta circular al monte Buciero desde Santoña - Cantabria.

Después de un par de semanas en las que mi zona lumbar me ha tenido "castigado sin salir" retomamos las buenas costumbres.

Como hay que ver que tal va, y como tampoco es cuestión de darse la gran paliza, hemos decidido acercarnos hasta el pueblo de Santoña para realizar una cómoda ruta circular al Buciero, la montaña que domina dicha localidad.

Aparcamos en el paseo marítimo de Santoña y desde alli comenzamos a andar.

A nuestra derecha, al otro margen de las aguas de la Bahia de Santoña, observamos la cima nevada del Porracolina, y en primer plano El Puntal de Laredo.
Ahi me acuerdo yo que hace muchos años, "a uno que conozco" y en una noche de fiesta, se le acabó el asfalto de repente y terminó con el coche metido en la arena.

Al final de esta zona del paseo se encuentra el Fuerte de San Martín (s. XVII), edificacion militar que defendia la entrada a la Bahia de Santoña.

Pasamos por delante de este y continuamos hasta el final del paseo donde hay unas escaleras que ascienden hacia un monumento erigido a la Virgen del Puerto.

De ahí el camino nos conduce hasta el Fuerte de San Carlos (S. XVII).

Nos introducimos en las galerías encontrándonos un lugar sorprendentemente limpio y bien conservado, cosa por desgracia un tanto inusual en lugares de estas caracteristicas y con libre acceso.

Subimos ahora a la parte superior del fuerte.

En sus patios observamos las guias sobre las cuales estaban instaladas las baterías de defensa.

Buenas vistas tenian los artilleros.

Despues de la breve visita y sin habernos preocupado de buscar una reseña de la ruta (estamos que nos salimos ultimamente) seguimos el recorrido de forma intuitiva: vemos un sendero que del fuerte tira para arriba y lo seguimos.

El sendero se cierra mucho quedando convertido en un paso "a lo jabalí" hasta dar al muro sobre el que se asienta el camino oficial, así que no es recomendable subir por aqui.

Al menos la intuición ha sido buena: salimos a la pista del recorrido "oficial".

Fuertemente vigilado en algunos tramos, por cierto.

Esa espectacular aguja rocosa que sobresale del acantilado es la Punta del Fraile.

  Poco después de pasar esa cabaña conocida como la Casa de la Leña entraremos en zona de bosque.

Pero de momento seguimos disfrutando de bonitas vista sobre la costa Cantábrica.

Antes de entrar en zona boscosa nos encontramos este cruce señalizado: nosotros seguiremos de frente mientras que a la izquierda dejamos el camino que viene de Peña Ganzo y Buciero.

El camino para tacones no es, asi que un buen calzado ayudara a no tener ningun susto desagradable con los tobillos.

Protegidos ahora del fuerte viento reinante avanzamos por el bosque hasta uno de los cruces claves:

1) Santoña (de ahi venimos) / 2) Faro del Caballo (hacia ahi vamos)  / 3) Faro del Pescador (hacia alli iremos) / 4) Fuerte del Mazo (por ahi no vamos).

Caminando hacia la bajada al Faro del Caballo.

Bueno, las mismas que para subir a casa.

Y encima con una inclinación elegante. 

453, 454, 455...

Refugio de cabras.

Un escondido y precioso rincon.

Imponentes acantilados.

Esto de las escaleritas esta muy bien pero...¿donde leches esta el faro?.

Bueno, menos mal, aqui esta el Faro del Caballo.

Verticalidad a nuestra derecha.

Inmensidad de frente.

Y mas tramos escarpados a la izquierda.

Un buen rincon para comer algo hasta que el viento nos invita a que nos larguemos.

Despues de 13 minutos subiendo escaleras sin parar llegamos al cruce y proseguimos camino.

Llegamos a un punto donde, a la altura de un nuevo poste señalizador, se encuentra el desvio que tomaremos y que supuestamente nos llevara a la Atalaya (linea amarilla). En azul la linea que sigue la ruta que rodea la montaña y que va hacia el Faro del Pescador.

La verdad que la senda no es comoda, y hay que ir atento al suelo y las marcas para no perderla.

Pero bueno, a pesar de eso y de las cuestecillas se deja andar.

En poco mas de 20 minutos recorremos el tramo y alcanzamos la Atalaya (318 m.), antiguo puesto circular de vigilancia cuya estructura actual data del S. XIX pero que al parecer ya en el S. XI se utilizaba para avistar ballenas.

La verdad que es un magnifico mirador en el que hay que detenerse un rato largo a disfrutar de las vistas.

Desde aqui incluso podemos distinguir las cimas nevadas del Mortillano, Castro Valnera y Porracolina.

Despues de un buen rato contemplando el paisaje emprendemos el descenso.

Vamos perdiendo altura siguiendo el marcado sendero.

Salimos a dar a una pista asfaltada en las cercanias de una zona de explotaciones ganaderas conocida como Yusa.

Casi nada mas entrar en el hormigon lo abandonamos para tomar un sendero señalizado (marcas naranja y azul) que parte a la izquierda y que lo que hace es evitarnos el ir por la pista asfaltada.

Al fondo aparecen las dos cimas mas importantes de la zona que dejaremos pendientes para una futura visita.

Volvemos a salir a la pista asfaltada y ahora ya transitaremos por ellla sin abandonarla.

A mano izquierda queda la entrada (flecha amarilla) a una de las 5 rutas señalizadas que hay en el Parque Cultural del Monte Buciero: es la numero 3 denominada "Culminaciones del Buciero", de la cual hoy hemos recorrido la mayor parte sin saberlo.

La azafata del cupon de la ONCE nos presenta el numero premiado en el sorteo de hoy.

Dejamos el Fuerte del Mazo a nuestra derecha y siguiendo la pista vamos descendiendo hacia Santoña.

Alcanzamos de esta manera de nuevo el Fuerte de San Martin, esta vez por su parte alta, desde donde descenderemos por las escaleras...

... hasta el paseo maritimo, punto de salida y llegada de este bonito recorrido costero.


DATOS DE INTERES (Orientativos) 

Nuestra ruta no es ninguna de las 5 oficialmente señalizadas sino una combinacion de estas.

Aqui os dejamos el enlace donde podreis ver las 5 rutas existentes: Rutas por el Monte Buciero.

Y aqui un croquis de nuestro recorrido:

Tiempo empleado:   4 horas sin contar paradas (unos 35 minutos).

Desnivel:     310 metros
(Paseo Maritimo - cima Atalaya).